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中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司，是國內(nèi)最大的船舶燃料及物資綜合服務(wù)供應(yīng)商之一，由中國石化和中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)兩家國務(wù)院國資委直屬特大型企業(yè)，發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、共同出資組建。公司主營燃料油、成品油、保稅油、潤滑油等石油化工產(chǎn)品，同時在沿海港口為船舶提供各種燃油、物料、備件以及船舶消防、救生檢修、艙容檢定等配套服務(wù)。公司在全國主要港口城市擁有多處油庫、碼頭、倉庫、鐵路裝卸站等設(shè)施，船舶燃料供應(yīng)業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)沿海、長江中下游、珠江三角洲等主要港口水域。公司秉承“客戶至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，努力成為世界各大航運企業(yè)在中國的首選供應(yīng)商。

中石化中海燃供作為央企二級企業(yè)，正在通過數(shù)智化革命，再創(chuàng)輝煌。中石化中海燃供通過與用友攜手，搭建數(shù)字化底座，以營銷中臺驅(qū)動+可視化決策加持，逐步構(gòu)建中石化中海燃供管理數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的數(shù)字平臺。

中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司總會計師劉漢坤在接受采訪時表示，通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型可以讓業(yè)務(wù)更加敏捷，提升效率，增加收入，搶占市場先機(jī)；讓管理更加精益化，打破了部門墻與業(yè)務(wù)阻礙，形成數(shù)據(jù)統(tǒng)一與智慧決策。

面對過往分散決策、規(guī)模效應(yīng)難以發(fā)揮的挑戰(zhàn)，中石化中海燃供希望借助數(shù)智化手段來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享與分級傳達(dá)，以此提升決策的科學(xué)性與精準(zhǔn)度。同時，通過數(shù)智化變革為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗與成本節(jié)約，實現(xiàn)雙贏。

“我們一定要選頭部企業(yè)來進(jìn)行這次數(shù)字化的深度合作”劉漢坤強(qiáng)調(diào)，同時他表示，基于用友在企業(yè)數(shù)智化服務(wù)領(lǐng)先的地位以及深厚的經(jīng)驗，中石化中海燃供與其建立了緊密的合作關(guān)系，并提出了共建、共享、共成長的口號。兩年來，雙方攜手搭建了堅實的數(shù)智化底座，為中石化中海燃供的數(shù)智化轉(zhuǎn)型奠定了良好基礎(chǔ)。

中石化中海燃供是要走向數(shù)智化的。將來要解決的是由原來靠人決策的方式，轉(zhuǎn)為通過數(shù)智化工具進(jìn)行決策，讓決策更高效更高質(zhì)。劉漢坤認(rèn)為，要達(dá)成這個目標(biāo)孤軍奮戰(zhàn)是行不通的，需要生態(tài)伙伴來共同推動。

在這個生態(tài)中，中石化中海燃供要通過建設(shè)數(shù)智化底座，為中小企業(yè)創(chuàng)造一個好的應(yīng)用場景，做好鏈長角色，讓他們在產(chǎn)業(yè)鏈中共同受益。然而建設(shè)這個底座也會存在一些困難，比如數(shù)據(jù)怎么規(guī)范，怎么治理，怎么去收集有效的數(shù)據(jù)，然后怎么讓數(shù)據(jù)運行更安全，這些方面都需要去考慮。所以在建數(shù)智底座之初，就把安全高效和高質(zhì)量緊密結(jié)合在一起。

中石化中海燃供在用友的幫助下重新梳理流程，再造流程，基于用友BIP搭建數(shù)智化底座，通過營銷中臺驅(qū)動+可視化決策加持，逐步構(gòu)建中石化中海燃供管理數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的數(shù)字平臺。

面對日益激烈的市場競爭環(huán)境、勞動力和原材料成本的不斷上升等因素，要求企業(yè)不斷地審視和改進(jìn)自己的運營模式，以精益化管理方式實現(xiàn)更高的效率和更好的客戶滿意度。

劉漢坤指出，傳統(tǒng)企業(yè)中普遍存在的部門壁壘與業(yè)務(wù)隔閡，嚴(yán)重制約了企業(yè)的整體運營效率與協(xié)同能力。他認(rèn)為，精益管理實際上就是打破了部門墻。

部門越多，分工越細(xì)致，讓大部分員工只專注于自己的工作，而忽略的整體的協(xié)作，數(shù)據(jù)也只在部門內(nèi)流通。而通過精益化的管理，打破了這種阻礙，讓部門間的流程、數(shù)據(jù)變得更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

劉漢坤舉了個例子，在傳統(tǒng)企業(yè)當(dāng)中，業(yè)財不融是個很突出的矛盾。業(yè)務(wù)考慮的維護(hù)客戶，賺取的是毛利，但對于他所做的業(yè)務(wù)他所合作的客戶是否能夠給企業(yè)帶來利潤，他是無從得知的。而財務(wù)是可以計算出什么業(yè)務(wù)賺錢什么業(yè)務(wù)不賺錢的，但是真正去操作去執(zhí)行的還是業(yè)務(wù)部門。這就使得兩個部門的隔閡越來越深。當(dāng)有了“財務(wù)BP”，有了數(shù)智化工具，業(yè)務(wù)人員也可以清楚的明白什么業(yè)務(wù)賺錢，為業(yè)務(wù)決策提供科學(xué)依據(jù)。

“將來財務(wù)要干兩件事：一是經(jīng)營財務(wù)，讓每個業(yè)務(wù)人員明白每一筆項目是否賺錢。二是戰(zhàn)略財務(wù)。財務(wù)提供邏輯和算法，將此融入數(shù)智化工。通過精細(xì)度量核算、實時分析預(yù)測、及時智能決策持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)，建立靈活的組織和高效的協(xié)同運行方，實現(xiàn)高質(zhì)量、高效益、可持續(xù)發(fā)展。

在當(dāng)前快速變化的商業(yè)環(huán)境中，企業(yè)需要快速敏捷的響應(yīng)市場變化和客戶需求，以便更高效地尋求新的商業(yè)機(jī)會，拓展市場、增長收入，在復(fù)雜多變的商業(yè)競爭者中保持持續(xù)領(lǐng)先。

“業(yè)務(wù)敏捷是你搶占了先機(jī)?！眲h坤一語中的。他舉了個例子，油價會經(jīng)常性波動，如果我們早一點判斷到未來價值走勢，優(yōu)先競爭對手下單。那么就降低了采購成本，從而降低產(chǎn)品的成品，進(jìn)而會收獲更多的客戶，提升企業(yè)收入。

業(yè)務(wù)敏捷的核心是企業(yè)通過從計劃到銷售、采購、研發(fā)、生產(chǎn)、倉儲物流、運維服務(wù)一體化管理，實現(xiàn)實時感知、快速響應(yīng)和協(xié)同運營。

在倉儲終端系統(tǒng)的發(fā)油場景，裝油的車來了之后，需要經(jīng)過排隊、安全檢查、加注、檢測等多重環(huán)節(jié)。以前這個過程都是靠人工來檢測，但人工檢測會出現(xiàn)各種問題。

現(xiàn)在按照數(shù)字化的思想，從預(yù)約到每一級安全檢查，整個流程全是用數(shù)字化來做，既提升了效率又減少了車輛的冗余。劉漢坤介紹，原來一天只能發(fā)500多噸油，現(xiàn)在可以發(fā)2000多噸，效率提升了很多，同時增加了收入。

據(jù)了解，中石化中海燃供將上線業(yè)務(wù)數(shù)字平臺，基于用友BIP，可以減少審批環(huán)節(jié)，通過電子簽章加速審批速度，并提升交易過程的安全性。

展望未來，中石化中海燃供將繼續(xù)深化智能化應(yīng)用，將AI技術(shù)融入管理決策的各個環(huán)節(jié)。劉漢坤認(rèn)為智能化不僅在于數(shù)據(jù)的收集與加工，更在于對數(shù)據(jù)的深度分析與智能決策。通過內(nèi)部研發(fā)與外部合作相結(jié)合的方式，中石化中海燃供正致力于構(gòu)建自動決策模型，以進(jìn)一步提升企業(yè)的決策效率與質(zhì)量。

中石化中海燃供的數(shù)智化征程，是其順應(yīng)時代潮流、主動擁抱變革的生動實踐。通過與用友攜手努力，中石化中海燃供不僅實現(xiàn)了自身的轉(zhuǎn)型升級，更為整個行業(yè)的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。